新軍武賽 美太平洋猛試三叉戟II飛彈

新軍武賽 美太平洋猛試三叉戟II飛彈

俄亥俄級核潛艦「內布拉斯加」號4日試射新版「三叉戟II」飛彈的畫面。(美國海軍)

上星期在短短3天內,美國海軍俄亥俄級(Ohio-class)核潛艦「內布拉斯加」號(USS Nebraska)就試射了4枚「三叉戟II」(Trident II)飛彈。

據「戰區」(The War Zone)網指出,美國海軍雖然經常會試射潛射彈道飛彈,但通常只有一、兩枚。而這次較大規模的試射,就在美俄即將重燃軍備競賽,並接近部署裝有爭議性W76-2核彈頭的新版「三叉戟II」之際。

在上星期的測試中,「內布拉斯加」號4日發射了兩枚,6日又發射了另外兩枚,而這些飛彈全是從南加州外海未具體說明的地點發射。不過,根據美國政府對飛機和船隻發出的警示看來,這些飛彈可能落在夏威夷北部,以及∕或是關島附近的太平洋海域。至今美方共試射了「三叉戟II」,也就是「三叉戟D5」飛彈176次。

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美國海軍在聲明中指出,這些試射是指揮官評估測試(Commander Evaluation Test,CET)的一部份,主要目標在於驗證延壽的「三叉戟II」戰略武器系統的性能是否符合期望。

UGM-133A「三叉戟II」飛彈是在1990年開始服役,原本預定從2024年起除役,但在延壽計劃下,俄亥俄級潛艦從2013年開始接收新飛彈,而新版D5可望服役到2040年代。

美國海軍戰略系統計劃局局長沃爾夫(Johnny Wolfe)說,核威懾任務是國防部的第一優先要務。而對美國海軍來說,那意味着不僅要維持現有戰力,還要發展下一代三叉戟飛彈和艦上戰略武器系統,以確保未來40年,甚至更久遠,都能確保可靠的海基威懾力。

美國海軍已着手設計「D5延壽2」(D5 Life Extension 2,D5LE2)新飛彈,沃爾夫說,新飛彈不會像D5,但也不是全新,大概介於兩者之間,到2042時,可望全面改用D5LE2。他們同時計劃,要讓這系列飛彈起碼服役到2084年。

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安裝在史崔克裝甲車的DE M-SHORAD防衛系統。(圖/Raytheon )

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美國陸軍研發的「機動短程防空系統」(Directed Energy Maneuver-Short Range Air Defense,DE M-SHORAD)在爲期4星期的連續實彈演習中,安裝在史崔克裝甲車(Stryker IFV)的5萬瓦雷射砲,成功連續擊落多枚60公釐迫擊砲彈,意味着雷射防衛砲離實際部署又進一步。

美國第4大軍工複合體雷神集團 (Raytheon)旗下的雷神情報與太空( Raytheon Intelligence & Space)研發「定向能量武器系統」,也就是俗稱的雷射砲,是DE M-SHORAD防衛系統的其中一環,也是技術難度最高的一部分,最近在白沙飛彈靶場(White Sands Missile Range)的作戰評估期間,成功擊落來襲的迫擊砲、以及幾架小型、中型和大型無人機。

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公司總裁安娜貝爾‧弗洛雷斯(Annabel Flores)說:「目前的戰場環境呈現日益複雜的威脅,我們公司研發的感測器、識別軟體和雷射武器形成新一代的防衛系統。我們通過了最艱鉅的挑戰-對抗火箭彈、火砲和迫擊砲。」

雷射武器擊落來襲的高速威脅,始於1980年代雷根總統提出的「先期戰略防衛」(Strategic Defense Initiative, SDI),俗稱「星戰計劃」,由於當年的科技條件不成熟,因此沒有成功,但是計劃的概念沿襲至今,並且以一種小規模的形式重現。美國空軍、海軍與陸軍都有自己的雷射武器計劃,雷神公司就負責陸軍的部分,該公司決定以史崔克戰甲車爲載體,雷射武器的功率設定在5萬瓦。

雷射與其他的聯合工業團隊,預計在2022年向陸軍交付4套DE M-SHORAD防衛 系統做爲後續測試。

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美國和北約不斷供應烏克蘭「標槍」(Javelin)單兵反坦克飛彈系統,以及「刺針」(Stinger)防空飛彈等武器,以對付俄軍,圖爲烏克蘭軍人持「標槍」在基輔前線就定位的畫面。(路透)

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就在俄軍侵略烏克蘭似乎出現殘酷新轉折之際,西方領導人正設法解決,軍援烏克蘭究竟要升高到甚麼程度的問題,而這可能要取決於西方是不是以徹底打敗俄羅斯總統普丁爲目標。

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CNN新聞網11日的分析指出,烏軍在西方反坦克和防空飛彈的協助下,英勇抵抗俄羅斯部隊,拯救了基輔和烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)。但如今俄羅斯已重新任命新將領,來領導這場混亂的戰爭,並整兵集結烏東,以集中火力,讓原本數目已不如俄軍的烏克蘭部隊更陷入空前吃緊狀態。

而莫斯科改變戰略,也迫使西方領導人考慮,俄軍在展開另一場將決定有多少烏克蘭人能倖存的惡戰前,到底願不願意提供更多攻擊性武器給基輔。俄羅斯的新戰略預示,將屠殺更多烏克蘭百姓,而西方要採取更多行動的壓力也與日俱增。

就在華府評估,要如何因應克宮的新計謀之際,馬克宏(Emmanuel Macron)在法國總統第一輪大選中險勝極右派候選人瑪琳.雷朋(Marine Le Pen),讓白宮暫時鬆了口氣。西方要確保抗俄聯盟,身爲關鍵成員的法國,就必須繼續讓馬克宏執政,以免長久以來同情普丁的雷朋上臺。

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而西方究竟會提供哪種武器,可能將取決於它們所認定的最後階段,尤其是在發現俄軍對平民施暴,而澤倫斯基加緊要求,各方多提供攻擊性武器後。

白宮國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)週日在CNN的談話性節目「美國國情」(State of the Union)中給人的印象,就是華府的相關政策將聽從基輔的指引。不過,他也暗示,美國規劃更廣泛的協助,還有對俄羅斯經濟空前的制裁,都在於讓烏克蘭未來進行任何停火談判時,能佔得更有利的地位。然而,至今俄烏談判始終沒有結果,也幾乎沒有跡象顯示,普丁對降低緊張是認真的。

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解放軍003型航母正迅速成形,圖爲《兵工科技》雜誌的示意畫面。(兵工科技)

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中方003型新航母明年可望搶在美國「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)級超航母之前下水,而北京會挑這時機,是爲了削弱華府的地緣政治影響力,顯示自家航母能匹敵美國航母。

然而,據《富比士》(Forbes)雜誌網15日報導,003型航母下水,還傳遞出另一個微妙的訊息,那就是中國的相關行業開張了。艦載機技術是個市場,而中方已涉足其中,目前的市場龍頭美國動作太遲緩,以致難以成功競爭。

分析指出,美國海軍錯在沒有積極向盟友行銷艦載機技術,並讓更多盟國和夥伴分享「電磁彈射系統(EMALS)」等相關科學。而要改正這點,美國勢必要改變與盟友和夥伴分享技術的方式。

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相對的,中方將會,或可能已在向巴基斯坦,或如土耳其、印尼、巴西等國宣傳和行銷航母相關技術。儘管中方的技術可能還無法和美國相提並論,但隨着北京取得更大的市佔率,並不斷投資關鍵技術供應商,顯然有辦法達標。

隨着中方一艘艘航母下水,進而服役,亞洲那些小型航母顯然不夠看。不過,分析認爲,對美國來說,印太炙手可熱的航母市場正是良機。印太區對能搭載現代艦載機的航母需求與日俱增,而美國要有計劃,來牢牢把握已形成的動能,加強和盟友和夥伴合作,進行分散式威懾,至於技術分享應該是極有必要的。

日本有兩艘出雲級母艦,經過升級後,已能搭載F-35B。而南韓走走停停的CVX級航母計劃一旦敲定,也可望能迅速打造。此外,新加坡和澳洲都在考慮發展小航母,未來也將蓄勢升級艦載機。隨着F-35進入印太,相當多小型航母也都展現了相當的潛力。

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美國空軍MC-130J特戰運輸機投放增程巡弋飛彈的畫面。(五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS)

美國空軍首度在海外測試「迅龍(Rapid Dragon)」系統,由飛行中的運輸機從後部投放在托盤上的巡弋飛彈。

據《防務新聞》(Defense News)11日報導,美國空軍研究實驗室(US Air Force Research Laboratory)說,1架MC-130J特戰運輸機週三在挪威海上空,利用暱稱爲「盒內彈艙(bomb bay in a box)」的系統,投放了聯合空對地距外飛彈—增程巡弋飛彈。

美國空軍研究實驗室「迅龍」專案經理伊凡斯(Dean Evans)說,這次成功的試射顯示,專案從紙上的概念到實彈試射,前後只花了短短兩年。他並指出,如今美國歐洲特種作戰司令部(Special Operations Command Europe,SOCEUR)已在北極圈使用「迅龍」。他並強調,這證明了該團隊致力迅速部署,以滿足作戰人員的需求。

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而美國歐洲特種作戰司令部週三在網上張貼的錄影從多角度顯示,MC-130J在挪威安德亞島防空靶場(Andøya Space Defense Range)的測試過程。錄影顯示,MC-130從打開的貨艙投放裝有降落傘的「迅龍」部署箱,隨着主降落傘張開,其他4個穩定降落傘也跟着張開。

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當部署箱呈垂直狀時,就會向下釋出增程型聯合空對地距外(JASSM-ER)飛彈。而在短短几秒內,飛彈的飛翼和尾翼就會迅速張開,發動機也會啓動,向目標飛去。這是自從美國空軍2021年12月在墨西哥灣(Gulf of Mexico)摧毀目標以來,第一次進行「迅龍」實彈試射,也是首度在美國大陸以外運用這概念。

而五角大廈公開的較長版實測錄影顯示,投放的巡弋飛彈在海面上飛行了約2分鐘才爆炸。當美國空軍研究實驗室被問及,是否摧毀了目標時,他們並未直接回應,只說達成了所有的目標。

美國空軍希望,這概念能讓美國及盟友將貨機變成重武裝炸彈卡車,在安全距離內與敵軍交戰,讓戰鬥指揮官能有更多發揮火力的選擇。

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美製M142高機動性多管火箭系統(High Mobility Artillery Rocket System),簡稱「海馬斯」(HIMARS)多管火箭發射系統在烏克蘭境內發射的畫面。(路透)

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1名烏克蘭高層官員說,俄羅斯最先進的S-400防空飛彈系統無法攔截美製的M142高機動性多管火箭系統(High Mobility Artillery Rocket System),簡稱「海馬斯」(HIMARS)多管火箭發射系統。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)15日報導,烏克蘭內政部顧問吉拉成柯(Anton Gerashchenko)11日推文說,俄製S-400無法攔截美國提供的「海馬斯」,但並未提供任何具體細節。

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他說,俄羅斯武裝部隊,彈藥和燃料庫都敵不過美國武器的火力。而吉拉成柯所指的,可能是烏克蘭近日利用「海馬斯」(HIMARS)多管火箭發射系統,對俄軍在頓內茨克(Donetsk),利西昌斯克(Lysychansk)與刻鬆(Kherson)等地軍火庫所進行的系列攻擊。

而就在吉拉成柯發表相關談話前不久,烏克蘭入口網站報導,無論在烏東頓巴斯(Donbas),札波羅熱(Zaporizhzhia)或是刻鬆地區,S-400都擊落不了1枚「海馬斯」(HIMARS)火箭彈。

此外,據烏克蘭新聞網Censor.NET報導,烏克蘭在攻擊頓內茨克區卡斯茨克(Khartsyzk)的俄羅斯軍事設施時,甚至還摧毀了S-400。

然而,至今沒有文件顯示,俄方在烏克蘭部署S-400防空系統。而俄羅斯國防部4月說,動用 S-400在靠近俄方邊境,深入基輔北部切爾尼戈夫(Chernihiv)30公里處,擊落了1架烏克蘭米(Mi)-8 直升機。如果這是真的,那俄羅斯最可能從境內發射S-400,因爲它的射程達400公里,偵察範圍則可達600公里。

不過,對烏克蘭部隊來說,「海馬斯」確實有如大補丸,近日他們利用它摧毀了超過12個大型俄羅斯彈藥庫和補給處。

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中國航空工業集團(AVIC)在這次巴黎航展中,展示了「翼龍」系列無人機模型。(路透)

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中方在19—25日舉行的巴黎航展中,秀了「翼龍」系列無人機的先進升級版,中國航空工業集團(AVIC)以1:10的模型,展示可能正在研製的「翼龍」-X。而分析認爲,這可能是行銷策略。

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據《歐亞時報》(The EurAsian Times)28日報導,「翼龍」是中空長航時無人機,已知有「翼龍」-1、「翼龍」-2和「翼龍」-3等版本。而《詹氏防務週刊》(Janes Defence Weekly)說,「翼龍」-X翼尖上翹,在每個中置機翼下方都有4個翼下掛點。

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此外,新版「翼龍」的機頭隆起,裡面有衛星通信(Satellite Communications,SATCOM)終端機、雷達、腹側光電/紅外線(EO/IR)砲塔、V型尾翼、兩個傾斜的腹鰭,還有驅動五葉片旋翼的後置渦輪螺旋槳發動機等。

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另一方面,「翼龍」-X的翼展約14.5米、長爲26.1米,和「翼龍」-10A相比,除了機身加長外,機翼展弦比也較小。分析指出,種種跡象顯示,中方也在朝 「武器卡車」(weapons truck)概念的方向發展。察打無人機攜帶大量彈藥,能互補並配合陸地和載人航空資產,執行地面攻擊任務,以作爲武力倍增器。

整體說來,各方廣泛對「翼龍」系列無人機展現與日俱增的興趣,尤其是在傳出,奈及利亞空軍(NAF)可能採用後,更是如此。在6月9—11日間,奈及利亞執行了3天作戰任務,殲滅了近100名「博科聖地」(Boko Haram)恐怖分子。而在其中一次打擊中,奈及利亞動用了新買的「翼龍」-2無人機。

此外,衆所周知,阿爾及利亞也是中方無人機用戶,它2021 年 9 月訂購了24架「翼龍」-2無人機,也採用了彩虹-3、彩虹-4和較舊型的「翼龍」-1無人機。同樣的,摩洛哥也採用了阿拉伯聯合大公國(UAE)贈送的「翼龍」-1。 2022年7月時,摩洛哥與中方展開談判,以採購「翼龍」-2無人機,來取代「翼龍」-1。

而中方國防工業產品能不斷搶佔軍武市場的因素之一,在於它們具有價格競爭力。瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)的報告便指出,要是美製「死神」(Reaper)無人機要價3000萬美元(約9億臺幣),那「翼龍」-2也才200萬美元(近6120萬臺幣)。

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美國不打算空運7架CH-46E「海騎士」(Sea Knight)旋翼運輸直升機離開阿富汗,並已設法令它們癱瘓,圖爲CH-46「海騎士」直升機的資料照。(美國海軍)

五角大廈已證實,隨着撤離行動結束,阿富汗首都喀布爾哈密德卡賽國際機場(Hamid Karzai International Airport)的美軍可能摧毀任何帶不走的武器,還有其他裝備。

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據《動力》(The Drive)網24日報導,美軍8月31日撤離的最後期限逐漸逼近,而想要在期限前完成任務,就必須提前作業。五角大廈發言人柯比(John Kirby),以及國防部後勤專家泰勒(Hank Taylor)說,如今阿富汗的狀況仍瞬息萬變。

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事實上,美軍7月在撤離喀布爾北部的巴格蘭空軍基地(Bagram Airfield)時,已經銷燬了爲數不明的軍火。而美國國務院已證實,不打算空運7架CH-46E「海騎士」(Sea Knight)旋翼運輸直升機離開阿富汗,並已設法令它們癱瘓。此外,據《紐約時報》(The New York Times)報導,反制火箭,火砲與迫砲(Counter-Rockets Artillery and Mortars,C-RAM)防禦系統上星期已在美國使館銷燬。

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而輕型裝甲車在刻意癱瘓後,也已被棄置。目前還不清楚,美軍還會摧毀或破壞哪些仍留在哈密德卡賽國際機場的飛機和武器裝備。不斷有報導傳出,美國政府進行了廣泛討論,可能利用空襲,以摧毀落入塔利班手中的各式武器和裝備。

而《紐約時報》說,好幾名美國政府約聘人員在社羣網上公開,並已判定爲真的影片和照片顯示,當塔利班上週初橫掃阿富汗首都喀布爾時,美國人匆匆離開當地美國使館,除了燒燬文件外,還破壞大批裝備,塞滿了整個垃圾桶,而地上全是打爛的電腦零組件。

其中一名拍攝影片的約聘人員說,這場景宛如西貢淪陷時,不過他因爲害怕丟了工作,要求不公開身分。雖然相關約聘人員在社羣媒體上張貼了許多照片和影片,但後來紛紛加以刪除。

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2022年6月19日,一枚攜帶 Globalstar FM15備用衛星到近地軌道的SpaceX 獵鷹9號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站的 SLC-40 發射升空。(DVIDS)

根據一份美國情報機構泄露的文件顯示,中國大陸正在開發複雜的網路武器,用來「奪取控制」敵方衛星,使其在戰爭期間無法用於數據傳輸或監視。美國評估認爲,中國發展「阻斷、利用或劫持」敵方衛星的能力是其掌控資訊作戰領域的核心目標之一,北京認爲這是關鍵的「作戰領域」。

據英國《財經時報》(Financial Times)21日報導,這份標有中央情報局標誌的文件於今年發佈,並且此前尚未有報導。據稱,這份文件是由一名21歲的美國空軍國民警衛隊員工泄露的數十份美國情報機構文件其中的一部分,是美國情報機構十年來最重要的泄密事件之一。

報導稱,這種網路攻擊能力的威力遠超過俄羅斯在烏克蘭部署的任何技術,俄軍的電戰部隊試圖利用Tirada-2卡車上的干擾系統,在低軌道SpaceX的星鏈衛星(Starlink)和地面終端之間播放類似頻率的信號,以淹沒其信號。

中國大陸的眼光放得更大,網路攻擊旨在模擬敵方衛星從其操作者接收的信號,誘使它們在關鍵時刻被「完全接管」或「失靈」。這份美國機密文件說,這種網路攻擊能力將使中國大陸能夠「奪取衛星的控制權,使其無法支援通信、武器或情報、監視和偵察系統」。美國從未透露是否具有相似的能力。

臺灣注意到烏克蘭軍隊對衛星通訊的重要性,正在尋求建立可以抵擋中國攻擊的通訊基礎建設。據《金融時報》1月份報導,臺灣正在吸引投資者建立自己的衛星提供商,同時在臺灣約700個地點實驗衛星接收器,以確保在戰爭或災害發生時的網路頻寬。

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衛星通訊在戰爭中變得至關重要,俄羅斯去年2月24日全面入侵烏克蘭之前,一次網路攻擊成功地使來自電訊公司Viasat的數千個烏克蘭軍用路由器無法使用。當時,一名烏克蘭官員形容這次攻擊是「災難性的」。此次攻擊也影響了波蘭、義大利和德國的數千個Viasat客戶,其中數百座風力發電機受到影響。儘管針對Viasat的駭客攻擊十分精密,但仍涉及侵入該公司的電腦系統,然後發送指令出去使其失效。

而根據泄露的評估報告,中國大陸的目標要進階得多。專家指出,中國大陸將力圖削弱衛星之間的通訊能力,衛星通常以相互連接的集羣運行,以便互相傳送信號和命令,或傳回影像和攔截的電子數據。

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美國軍方官員警告稱,中國在發展軍事太空技術方面已取得重大進展,包括衛星通訊技術。美國太空軍司令薩茲曼(B. Chance Saltzman)將軍上個月才告訴美國國會,北京正在積極發展反太空能力,目光放在2045年成爲地球大氣層之外最重要的大國。

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他說:「中國繼續積極投資於旨在破壞、削弱和摧毀我們太空能力的技術。」薩茲曼還表示,中國軍方已經部署了347顆衛星,其中包括過去6個月發射的35顆衛星,旨在監視、跟蹤、定位和攻擊未來可能與美國發生衝突的軍隊力量。

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25架美國空軍F-35A隱形戰機在阿拉斯加艾爾生空軍基地(Eielson Air Force Base)一字排開,準備起飛參加軍演的資料照。(美國空軍)

德國武器製造大廠萊茵金屬(Rheinmetall)計劃,2025年要開始打造起碼400段F-35A中機身,而F-35戰機制造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)先前說,將加強雙方的技術分享。

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綜合外電5日報導,位於西德韋策(Weeze)的萊茵金屬在聲明中說,旗下設施將爲德國和其他友好國家打造戰機提供服務。原本爲洛馬打造F-35中段機身的是土耳其,但安卡拉因堅持採購俄製S-400防空系統,2019年被踢出相關專案外。

美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團(Teal Group)高級分析師葛特勒(J.J. Gertler)指出,由於土耳其退出,美國國防承包商諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)只好一肩挑起爲三款F-35打造中機身的任務,而這卻成了限制因素。但如今萊茵金屬加入製造行列,專案或許能提高年產量。

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葛特勒說,目前F-35的訂單1年約爲175架,但由於諾格每年只能打造156段中機身,產量因而受限。而F-35聯合專案辦公室(F-35 Joint Program Office)設法提高產能已有一陣子,聽來這就是取代土耳其的最後答案。

諾格正和萊茵金屬攜手,打造F-35機身中段,而諾格副總裁増川葛蘭(Glenn Masukawa)說,他們將在韋策複製總裝配線的自動化和製造技術,也就是在加州棕櫚谷(Palmdale)繼續打造中機身的同時,也將諾格目前的製造技術轉移給萊茵金屬。

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而洛馬計劃,要從2025年起,達成1年交付156架F-35戰機的目標。不過,有了萊茵金屬加入,如果有需要,未來1年或許能交付多達165架。要是有更多國際顧客簽約採購,或是現有顧客添購,也許真有必要提高產能。

美國國務院上週才說,可能出售捷克24架F-35A「閃電II」(Lightning II)隱形戰機,同時包括彈藥和相關裝備在內,總價高達56.2 億美元(近1720億臺幣)。此外,希臘也等着華府點頭,好採購這款戰機。而4月時,羅馬尼亞官員也宣佈,打算採購F-35。

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